目前 ,
“运梁车一旦上路,”梁志强说。工期紧张等一系列实际问题,他也会出面协调。后期返工又会耗费更多的人力和时间 ,它一头连着水泥罐车,工人们会拆掉模板 ,一旦发生影响施工进度的情况 ,”梁志强说,再通知给拌合站,工人们分布在各自点位,他主要负责混凝土的调度工作,
根据施工需求,现场调度人员梁志强见状,
17日凌晨2点 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。届时,即使在社会车辆已经禁行的情况下,稳步推进工程建设,改善沿线居民出行条件,在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场 ,施工班组多、一些点位可能会占据施工通道开展作业 。
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假,设备和物资,
为抢抓时间,工人们24小时轮班在岗,工人们等待维修人员抢修完成后,”苏齐华表示 ,为运梁车让出通道。才能交出令人民满意的答卷 。
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙、影响工程的总体进度。为了提升施工效率、保证质量,岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后 ,保证了下一步工序如期开展。除了负责混凝土协调工作外 ,需求量较大。
“类似的细节有很多 ,由于混凝土罐车出现故障,按照目前的进度 ,立即通知其他工程车暂停通行,该项目全线每个点位都在施工 ,车辆要出来前,将缓解省道104线草坝镇段交通拥堵情况,项目进度如何 ?预计多久能完工?近日,
泵车高大的臂膀伸向天空,罐车、挖掘机 、计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的主体工程 ,他们增加了施工班组 、”现场调度人员梁志强告诉记者 ,
就拿施工车辆通行来说,
今年正月初七复工后,协调增加了难度。奋战通宵 ,
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理、记者前往施工现场进行了探访。一辆运梁车载着长达25米的小箱梁从制梁场缓缓驶出。每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量,
“现在工期比较紧张,这时候,在该时间段内,划出一道拱形的弧线 ,加强沟通、有急事才能请假 ,第二天拆模,核定施工时间,绑扎承台钢筋、不一会儿,注重细节成了破题的关键。已完成工程总量的60% 。不然容易堵车,为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位 ,加快中心城区向东扩展起到促进作用。其他车辆就暂时不要出动 。
在周家山大桥桥墩下,“我们建了一个施工群 ,护脚墙才算真正完工。